在国际货运代理中，将货物从港口高效运抵最终目的地的能力，往往决定了供应链绩效的成败。内陆点多式联运(IPI)和逆向内陆点多式联运(RIPI)这两种多式联运策略，为集装箱货物的内陆运输提供了截然不同的方案。

了解何时以及如何运用这两种方案，能帮助企业降低成本、规避拥堵并优化运输时间。

本文将详细解析IPI和RIPI的区别，探讨每种路线策略的最佳应用场景，助您为物流运营确定最合适的方案。

 

什么是内陆点多式联运(IPI)？

内陆点多式联运(IPI)是一种将货物从美国西海岸港口运至内陆目的地的运输解决方案。它结合使用铁路和卡车，将货物从洛杉矶港和长滩港等港口，运往芝加哥、达拉斯、堪萨斯城和孟菲斯等内陆地区。IPI因其简便性和成本效益而备受青睐，通常只需一份提单即可涵盖整个运输过程，从而减少文书工作并简化物流管理。

IPI的主要优势

  • 简化文件：一份提单涵盖从起运港到内陆目的地的全程
  • 减少搬运：货物全程保持在同一集装箱内，最大限度降低损坏风险
  • 成本效益：打包的海运和内陆费率通常比分段安排运输更具价格优势
  • 运输更快捷：从西海岸港口出发的铁路直连服务可显著缩短通往内陆市场的总运输时间

 

什么是逆向内陆点多式联运(RIPI)？

逆向内陆点多式联运(RIPI)采取不同的方式。RIPI不以西海岸港口为门户，而是将货物经由东海岸或墨西哥湾沿岸港口（通常通过巴拿马运河），然后再向内陆或向西运送至最终目的地。

当西海岸港口遭遇拥堵、劳工纠纷或运力紧张时，RIPI作为战略性替代方案越来越受欢迎。利用萨凡纳、查尔斯顿、纽约/新泽西或休斯顿等东海岸门户，托运人可以通过替代走廊到达相同的内陆目的地。

常见的RIPI目的地包括芝加哥、亚特兰大、夏洛特等城市，以及其他可从任一海岸高效服务的配送中心。


RIPI的主要优势

  • 规避拥堵：避开西海岸港口的瓶颈，减少滞港延误
  • 供应链多元化：提供替代路线选择，减少对单一门户的依赖
  • 具竞争力的费率：根据市场情况，巴拿马运河航线有时能提供成本优势
  • 灵活性：开启更多承运人选择和航班频次

 

IPI与RIPI有何区别？

虽然IPI和RIPI都旨在通过单一提单将货物运至内陆目的地，但它们在路线方式和战略应用上存在根本差异。了解这些区别有助于托运人根据成本、运输时间和风险管理优先级做出明智决策。

特性 IPI (内陆点多式联运) RIPI (逆向内陆点多式联运)
主要路线 将货物从西海岸港口运至内陆（如洛杉矶、长滩）。 将货物从东海岸港口向内陆或向西运送（如萨凡纳、纽约）。
典型目的地 内陆点，如芝加哥、孟菲斯、达拉斯、堪萨斯城。 内陆点，如芝加哥、亚特兰大、夏洛特，甚至更西部的地区。
运输模式 主要使用铁路和卡车。 使用铁路和卡车，但也可能利用巴拿马运河来避开拥堵。
拥堵状况 通常通过从西海岸港口转移货物来避免拥堵。可能通过巴拿马运河避开东海岸拥堵，实现更高效的路线。
成本差异 费率因不同的西海岸门户（如洛杉矶、奥克兰或西雅图）而异。费率因东海岸门户和路线的不同而有显著差异。
货物限制 不接受运往内陆点的超限货物(OOG)。 与IPI相同，不接受运往内陆点的OOG货物。
最佳适用场景 标准路线，海运运输更快规避拥堵，供应链多元化

 

IPI和RIPI的重要考量因素

在选择多式联运策略之前，请牢记以下关键因素：

费率波动

同一个内陆目的地通常既可以通过IPI也可以通过RIPI到达，但费率可能相差巨大。市场状况、承运人运力、燃油附加费和季节性需求都会影响定价。在确定运输策略前，比较两种路线方案的报价至关重要。

门户选择很重要

即使在IPI路线内部，不同的西海岸门户通往同一内陆点的费率和运输时间也可能不同。例如，经由洛杉矶与经由西雅图运往芝加哥，可能会产生不同的成本和交付时间表。经验丰富的货运代理可以帮助评估最适合您特定需求的门户。

超限货物(OOG)限制

重要提示：承运人通常不接受运往内陆点的超限货物进行多式联运。OOG货物（包括平板柜、开顶柜和超大尺寸货物）通常需要特殊处理，并且可能需要通过港到门卡车运输或替代安排进行移动。

 

IPI与RIPI：哪种适合您的货物？

选择IPI还是RIPI取决于您供应链需求的具体因素。以下是指导您决策的关键考量点：

  • 运输时间要求：经由西海岸港口的IPI通常提供从亚洲出发较短的海运时间。如果速度至关重要，IPI可能是首选。
  • 港口拥堵程度：当西海岸港口遭遇严重延误或劳工问题时，RIPI提供了极具价值的替代路线。
  • 成本优化：市场状况不断波动，定期比较IPI和RIPI的费率可以发现节省成本的机会。
  • 风险管理：通过同时使用IPI和RIPI来实现供应链多元化，减少对单一运输走廊的依赖。
  • 最终目的地：某些内陆点从某一海岸服务比从另一海岸更高效。货运代理可以分析您的具体航线。

 

SEKO如何助您一臂之力

SEKO物流作为领先的第三方物流供应商，在多式联运货运代理领域拥有深厚的专业知识。我们的全球网络和承运人关系使我们能够提供具有竞争力的IPI和RIPI解决方案，量身定制以满足您独特的供应链需求。

我们在60多个国家设有150多个办事处，帮助企业应对复杂的路线决策，优化运费成本，并建立弹性供应链。无论您需要标准的IPI路线、应对拥堵的RIPI替代方案，还是混合模式，我们的物流专家都能引导您找到正确的解决方案。

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常见问题解答

1. IPI和RIPI的主要区别是什么？

IPI经由西海岸港口将货物向东运至内陆目的地，而RIPI则利用东海岸或墨西哥湾沿岸港口（通常通过巴拿马运河）将货物向内陆或向西运输。

2. 同一个内陆目的地可以通过IPI和RIPI到达吗？

是的，许多主要内陆点如芝加哥都可以通过IPI或RIPI到达。然而，费率和运输时间会根据路线和市场状况而有所不同。

3. 为什么我会选择RIPI而不是IPI？

当西海岸港口拥堵、遭遇劳工纠纷，或者东海岸路线提供更具竞争力的费率或更好的服务选项时，通常会选择RIPI。

4. 超限货物可以通过IPI或RIPI运输吗？

不能，承运人通常不接受在IPI或RIPI模式下将OOG货物多式联运至内陆点。通常需要替代安排，如港到门卡车运输。

5. 我如何确定IPI还是RIPI更具成本效益？

与像SEKO这样经验丰富的货运代理合作，对比两种路线方案的费率。成本会根据承运人合同、市场状况、燃油附加费和季节性需求而变化。

6. 选择西海岸门户会影响IPI费率吗？

是的，不同的西海岸门户（如洛杉矶与奥克兰或西雅图相比）通往同一内陆目的地的费率和运输时间可能不同。比较门户选项是优化IPI策略的一部分。

7. SEKO如何协助处理IPI和RIPI物流？

SEKO提供全面的物流解决方案，从优化路线和门户选择到简化货运代理流程。我们的先进技术和专家团队确保IPI和RIPI的运营既具成本效益又高效。